2020公務(wù)員考試時(shí)政熱點(diǎn)（12.24）: 歷史上的今天
發(fā)布時(shí)間：2019-12-24 11:00:55 | 發(fā)布人：
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一、1987年12月24日，成渝鐵路電氣化工程建成。
1987年12月24日，成渝鐵路電氣化工程經(jīng)過(guò)多年的艱苦建設(shè)終于全線建成，并于當(dāng)日通過(guò)國(guó)家驗(yàn)收。成渝鐵路實(shí)現(xiàn)電氣化以后，年運(yùn)輸能力由過(guò)去的610萬(wàn)噸提高到1300萬(wàn)噸，等于新修了一條成渝鐵路。成渝鐵路西起成都，東至重慶，全長(zhǎng)505公里，1952年7月1日建成通車(chē)，它是新中國(guó)成立后修建的第一條鐵路。由于當(dāng)時(shí)的修建標(biāo)準(zhǔn)低，運(yùn)能滿足不了運(yùn)量發(fā)展的需要，通車(chē)20多年經(jīng)過(guò)多次技術(shù)改造，年運(yùn)輸能力由初期的300萬(wàn)噸提高到610萬(wàn)噸。為解決客貨運(yùn)輸困難，促進(jìn)西南經(jīng)濟(jì)建設(shè)，1980年3月成渝鐵路電氣化主體工程正式開(kāi)工，1984年國(guó)家計(jì)委將它列為國(guó)家重點(diǎn)項(xiàng)目，并先后分段建成通車(chē)。這條鐵路電氣化后，路基、橋梁和各種技術(shù)條件都得到很大的改善。
二、2001年12月24日，全國(guó)檢察機(jī)關(guān)實(shí)行“首辦責(zé)任制”
2001年12月24日，最高人民檢察院舉行新聞發(fā)布會(huì)，宣布在全國(guó)檢察機(jī)關(guān)實(shí)行“人民檢察院控告申訴工作首辦責(zé)任制”。“控告申訴首辦責(zé)任制”是指各級(jí)檢察機(jī)關(guān)對(duì)控告申訴檢察部門(mén)按照法律規(guī)定的職責(zé)和管轄范圍，對(duì)屬于本級(jí)檢察院管轄的控告、舉報(bào)和刑事申訴、刑事賠償案件，嚴(yán)格責(zé)任，全程負(fù)責(zé)，嚴(yán)明獎(jiǎng)懲，將問(wèn)題解決在首次辦理環(huán)節(jié)，避免當(dāng)事人反復(fù)信訪、重復(fù)申訴、久訴不息的一種責(zé)任制度。首辦責(zé)任制的基本要求是依法受理，全程負(fù)責(zé)，及時(shí)息訴，力爭(zhēng)把問(wèn)題解決在首次辦理環(huán)節(jié)。其基礎(chǔ)是制度，即制定切實(shí)可行、操作性強(qiáng)的責(zé)任規(guī)范；其核心是責(zé)任，即誰(shuí)辦理，誰(shuí)主管，誰(shuí)負(fù)責(zé)；其關(guān)鍵是落實(shí)，即言必信，行必果，獎(jiǎng)懲分明。
三、2017年12月24日，國(guó)產(chǎn)AG600大型水陸兩棲飛機(jī)陸上首飛成功
2017年12月24日，由中國(guó)航空工業(yè)自主研發(fā)的國(guó)產(chǎn)首款大型水陸兩棲飛機(jī)“鯤龍”AG600在珠海金灣機(jī)場(chǎng)成功首飛。AG600按照“水陸兩棲、一機(jī)多型、系列發(fā)展”的設(shè)計(jì)思路，在滿足森林滅火和水上救援要求的同時(shí)，兼顧改裝成海洋環(huán)境監(jiān)測(cè)和保護(hù)等用途的可能性和靈活性。作為我國(guó)“三個(gè)大飛機(jī)”之一的大型水陸兩棲飛機(jī)AG600，承載著國(guó)家和民族的使命，是當(dāng)今世界在研的最大一款水陸兩棲飛機(jī)，是繼我國(guó)自主研制的大型運(yùn)輸機(jī)運(yùn)-20、C919大型客機(jī)之后，我國(guó)在大飛機(jī)領(lǐng)域研制工作取得的又一重大成果，填補(bǔ)了我國(guó)在大型水陸兩棲飛機(jī)領(lǐng)域的研制空白，為我國(guó)大飛機(jī)家族再添一名強(qiáng)有力的“重量級(jí)選手”。
